巴西蔗产联盟(UNICA)双周产量报告显示:12月下半月巴西中南部压榨甘蔗173万吨,同比降64.86%;产糖6.4万吨,同比降73.12%;乙醇产量同比降8.1%至4.86亿升;糖厂使用31.7%的甘蔗产糖,上榨季同期为36.93%。
2024/25榨季截至1月1日,南巴西累计压榨甘蔗6.136亿吨,同比少4.75%;累计产糖3978万吨,同比少5.42%;累计产乙醇324.2亿升,同比增3.07%;甘蔗制糖比48.16%,上榨季同期为49.09%。
截至1月1日南巴西累计244家糖厂收榨,同比持平;未收榨工厂59家(43家甘蔗工厂/10家玉米乙醇工厂/6家灵活工厂),去年同期则为103家。
巴西船运机构Williams数据显示:截至1月15日当周,巴西港口等待装运糖船数量环比+1至30艘;待运食糖环比+20至128万吨,其中高等级原糖(VHP)114万吨。
桑托斯港等待装运食糖70万吨,巴拉纳瓜港则为36万吨。
Centrum报告称:印度2024/25榨季收成可能无法达到预期水平,行业分析师预计净糖产量将在2700万吨左右,显著低于上榨季的3200万吨;可归因于转产乙醇数量增多、且甘蔗供应减少。
报告还指出印度政府正在考虑100万吨出口配额。由于卢比贬值,这一举措有望取得正面效果,且可为国内糖价提供支持。
印度国内糖价上涨趋势持续,可能会对糖业产生重大推动作用。
2024年12月24日,印度乙醇掺混汽油比例达到18.2%的历史新高。
石油和天然气部(MoPNG)数据显示:在EBP计划下,乙醇供应量已从2013/14年度的3.8亿升增至23/24年度的70.7亿升,平均混合比例达14.6%。
政府已设定并有信心实现25/26年度20%的混合比目标。要实现该目标将需要102亿升乙醇;加上其他用途的考量,总计则需要135亿升乙醇。