巴西蔗产联盟(UNICA)双周产量报告显示：12月下半月巴西中南部压榨甘蔗173万吨，同比降64.86%；产糖6.4万吨，同比降73.12%；乙醇产量同比降8.1%至4.86亿升；糖厂使用31.7%的甘蔗产糖，上榨季同期为36.93%。
2024/25榨季截至1月1日，南巴西累计压榨甘蔗6.136亿吨，同比少4.75%；累计产糖3978万吨，同比少5.42%；累计产乙醇324.2亿升，同比增3.07%；甘蔗制糖比48.16%，上榨季同期为49.09%。
截至1月1日南巴西累计244家糖厂收榨，同比持平；未收榨工厂59家(43家甘蔗工厂/10家玉米乙醇工厂/6家灵活工厂)，去年同期则为103家。
巴西船运机构Williams数据显示：截至1月15日当周，巴西港口等待装运糖船数量环比+1至30艘；待运食糖环比+20至128万吨，其中高等级原糖(VHP)114万吨。
桑托斯港等待装运食糖70万吨，巴拉纳瓜港则为36万吨。
Centrum报告称：印度2024/25榨季收成可能无法达到预期水平，行业分析师预计净糖产量将在2700万吨左右，显著低于上榨季的3200万吨；可归因于转产乙醇数量增多、且甘蔗供应减少。
报告还指出印度政府正在考虑100万吨出口配额。由于卢比贬值，这一举措有望取得正面效果，且可为国内糖价提供支持。
印度国内糖价上涨趋势持续，可能会对糖业产生重大推动作用。
2024年12月24日，印度乙醇掺混汽油比例达到18.2%的历史新高。
石油和天然气部(MoPNG)数据显示：在EBP计划下，乙醇供应量已从2013/14年度的3.8亿升增至23/24年度的70.7亿升，平均混合比例达14.6%。
政府已设定并有信心实现25/26年度20%的混合比目标。要实现该目标将需要102亿升乙醇；加上其他用途的考量，总计则需要135亿升乙醇。
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